| MOTORE |
| Tipo |
EW 10 J4S |
| Posizione |
Trasversale anteriore |
| Cilindrata |
1998 cc |
| Numero cilindri |
4 |
| Potenza (CV DIN) |
280 |
| Coppia (m N) |
250 |
| Regime massimo |
8500 |
| Iniezione |
Magneti Marelli |
| Aspirazione |
Monovalvola a farfalla |
| Numero di valvole |
16 |
| TRASMISSIONE |
| Modo |
4 Ruote motrici |
| Frizione |
Doppio disco |
| Cambio |
6 rapporti sequenziali |
| Differenziale |
2 differenziali autobloccanti |
| TELAIO |
| Struttura e materiali |
Scocca + Roll bar tubolare |
| Sospensione anteriore |
Pseudo Mc Pherson Ammortizzatori Peugeot |
| Sospensione posteriore |
Pseudo Mc Pherson Ammortizzatori Peugeot |
| FRENI/STERZO |
| Freno anteriore |
Brembo 4 pistoncini |
|
Diametro 300 (terra) 355 (asfalto) |
| Freno posteriore |
Brembo 4 pistoncini |
|
Diametro 300 (terra e asfalto) |
| Sterzo |
Diretto con assistenza idraulica |
| Ruote asfalto |
18 pollici |
| Ruote terra |
15 pollici |
| DIMENSIONI |
| Lunghezza |
4.03 m |
| Larghezza |
1.80 m |
| Passo |
2.56 m |
| Peso minimo |
1200 kg sia su Asfalto sia su Terra |
| Capacità serbatoio di carburante |
80 litri |
|
